Alloid. Головка для демонтажу дизельних форсунок із притискним болтом.

Головка для демонтажу дизельних форсунок із притискним гвинтом Alloid KG-6150 — спеціалізований професійний інструмент для демонтажу дизельних форсунок, зокрема на вантажних автомобілях і комерційному транспорті. Конструкція головки дає змогу надійно зафіксувати форсунку та передати контрольоване зусилля під час її виймання з посадкового місця.

Робоча частина виготовлена як подовжена корончаста головка з чотирма виступами, що забезпечують точне зачеплення з відповідними елементами форсунки. Притискний нарізний гвинт додатково фіксує інструмент у робочому положенні та допомагає знизити ризик зісковзування під час демонтажу.

Міцна металева конструкція розрахована на чималі механічні навантаження, характерні для роботи з форсунками, які тривалий час перебували в посадкових місцях. Alloid KG-6150 підходить для використання на СТО, у дизельних сервісах, моторних майстернях і під час ремонту комерційного транспорту.

Застосування:

Демонтаж дизельных форсунок
Виймання форсунок із посадкових місць
Робота з форсунками вантажних автомобілів
Обслуговування дизельних двигунів комерційного транспорту
Ремонт паливної системи
Обслуговування систем упорскування дизельного палива
Ремонт головки блока циліндрів
Робота зі щільно встановленими форсунками
Використання на СТО та в дизельних сервісах
Проведення професійних моторних робіт

Характеристики головки для демонтажу дизельних форсунок Alloid KG-6150:

Бренд: ALLOID
Артикул: KG-6150
Тип: корончаста головка для демонтажу дизельних форсунок
Призначення: демонтаж дизельных форсунок
Конструкція: подовжена, корончаста
Кількість робочих виступів: 4
Фіксація: притискний нарізний гвинт
Тип механізму: механічний
Привод: ручний
Матеріал: метал
Покриття: чорне захисне
Цвет: чорний / металевий
Сфера використання: дизельні двигуни, вантажні автомобілі, комерційний транспорт, СТО, моторні майстерні

Конструкція продумана до деталей:

Корончаста робоча частина: забезпечує спеціалізоване захоплення форсунки та дає змогу передавати зусилля без застосування універсальних підручних пристроїв.

Чотири робочі виступи: точно входять до відповідних зон форсунки та допомагають стабільно утримувати головку під час демонтажу.

Притискний гвинт: додатково фіксує інструмент на форсунці та знижує ризик зміщення або зісковзування під навантаженням.

Подовжена конструкція: полегшує доступ до форсунок, розташованих глибоко в головці блока циліндрів.

Міцний металевий корпус: витримує чималі навантаження, що виникають під час демонтажу прикипілих або щільно встановлених форсунок.

Шестигранна приводна зона: дає змогу зручно прикладати крутний момент стандартним ручним інструментом.

Нарізне регулювання: забезпечує точне настроювання притискного зусилля відповідно до конкретного робочого положення.

Захисне чорне покриття: допомагає знизити вплив вологи та робочого середовища на металеві поверхні.

Компактний спеціалізований формат: дає змогу використовувати головку там, де звичайні знімачі мають обмежений доступ.

Alloid KG-6150 використовується під час ремонту дизельних паливних систем, коли форсунку необхідно демонтувати для діагностики, очищення, ремонту або заміни. Коронка форма забезпечує спеціалізований контакт із форсункою, а притискний гвинт допомагає стабільно утримувати інструмент під час роботи.

На СТО та в сервісах комерційного транспорту головка особливо корисна під час обслуговування дизельних двигунів вантажних автомобілів. Конструкція дає змогу передавати чимале зусилля й працювати з форсунками, які тривалий час перебували в посадкових місцях.

У моторних майстернях Alloid KG-6150 можна використовувати як спеціалізований інструмент для регулярних робіт із дизельними системами впорскування. Механічний принцип роботи не вимагає гідравлічного або пневматичного обладнання.

Комплектація

Головка для демонтажу дизельних форсунок Alloid KG-6150 — 1 шт.
Притискний нарізний гвинт — 1 шт.
Фіксувальна гайка — 1 шт.
Пакувальний пакет

Головка для демонтажу дизельних форсунок із притискним гвинтом Alloid KG-6150 — професійний корончастий інструмент із чотирма робочими виступами та нарізною фіксацією, призначений для надійного демонтажу дизельних форсунок під час ремонту вантажних автомобілів, комерційного транспорту та інших дизельних двигунів.