Промивка для очисника Liqui Moly DPF-фільтрів - Pro Line DPF Spulung 0.5 л.

• Pro Line DPF Spulung це ефективне очищаючий засіб, який використовується після Pro-Line DPF Reiniger (арт.5169) для очиститки дизельних сажових фільтрів частинок.
• Швидко розчиняє типові забруднення дизельного фільтра сажових частинок і забезпечує оптимальні ходові якості автомобіля і низьке споживання палива, що дозволяє зменшити експлуатаційні витрати.
• Раніше, у разі забруднення, сажовий фільтр можливо було тільки поміняти, тепер можливо очистити, це зменшує загальні витрати.
• Ефективний для всіх дизельних сажових фільтрів.

Застосування:

• Очищення проводиться за допомогою пістолета Druckbecherpistole (арт. 7946) і спеціального зонда Pro-Line Вигнутий Зонд (арт. 7947) або Pro-Line Прямий Зонд (Арт. 7948).
• Доступ для очистки сажевого фильтра обеспечивается в зависимости от типа транспортного средства, путём удаления датчика температуры или датчика давления фильтра DPF.
• При очистке температура фильтра должна быть не ниже 40deg;C.
• На некоторых автомобилях сажевый Фильтр расположен рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором.
• По соображениям безопасности, при очистке фильтров на таких автомобилей следует избегать попадания промывочной жидкости в камеру сгорания через открытый выпускной клапан.
• С помощью Pro-Line зонда через посадочное место датчика впрыскиваем в фильтр полную ёмкость очистителя Pro-Line DPF Reiniger (арт.5169). Pro-Line DPF Reiniger распыляется непосредственно на поверхность фильтра с интервалом от 5 до 10 секунд (каждая с перерывом от 5 до 10 секунд между ними) при рабочем давлении от 6 до 8 бар.
• Зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад во время впрыскивания, чтобы охватить как можно большую часть поверхности фильтра.
• Затем необходимо промыть фильтр промывкой Pro Line DPF Spulung (арт. 5171).
• Для этого так же нужно использовать пистолет Druckbecherpistole (арт.7946).
• Принцип промывки такой же как и очистки.
• В процессе очистки частички сажи растворяются и затем они легко могут выгореть в процессе нормальной регенерации.
• После обратной установки датчиков мы рекомендуем провести пробную поездку длительностью не менее 20 минут, для того чтобы вызвать процесс регенерации сажевого фильтра.
• У разі відмови електроніки двигуна на автоматичний запуск процесу регенерації, слід звернутися в сервіс і провести процес примусової регенерації з допомогою спеціального діагностичного обладнання.